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　食品油炸機設(shè)備的自動滅火裝置，根據(jù)一定的應(yīng)用條件，預(yù)先設(shè)計滅火劑貯存容器及容器閥門、滅火劑、滅火劑輸送管、噴嘴、探測管、壓力傳感器、壓力信號控制器、手動控制閥、聲光報警器，成套裝配并配備具有聯(lián)動控制功能的自動滅火設(shè)備

二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑，價格低廉，獲取、制備容易，其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的1.5倍。

二氧化碳是一種能夠用于撲救多種類型火災(zāi)的滅火劑。它的滅火作用主要是相對減少空氣中的氧氣含量。降低燃燒物的溫度，使火焰熄滅。二氧化碳是一種情性氣體，對絕大多數(shù)物質(zhì)沒有破壞作用，滅火后能快速散逸，不留痕跡，又沒有毒害。

變壓器是變電站內(nèi)最重要的設(shè)備，油浸變壓器的油具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性，變壓器油的閃點一般為130℃，是可燃液體。當(dāng)變壓器內(nèi)部故障發(fā)生電弧閃絡(luò)，油受熱分解產(chǎn)生蒸氣形成火災(zāi)。某110kV室內(nèi)變電站由于室內(nèi)消防水量不能滿足水噴霧滅火系統(tǒng)所需水量，考慮到該項目的特點和二氧化碳滅火系統(tǒng)的適用條件，故采用二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行室內(nèi)變壓器的滅火，并配套設(shè)置變壓器的事故排油系統(tǒng)。

從防滅火理念上講，煤礦井下防滅火離不開控制三要素：可燃物的存在、熱源（溫度）、具有一定濃度氧的空氣供給。按照煤的自然發(fā)火的規(guī)律，其發(fā)火的起因?qū)嵸|(zhì)是是煤與氧的氧化反應(yīng)過程結(jié)果，氧氣是氧化反應(yīng)的必要條件，沒有氧氣，氯化反應(yīng)就無法進(jìn)行

　摘要本文介紹CO2氣體滅火系統(tǒng)在機械立當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，系統(tǒng)電源或電氣控制部分出現(xiàn)體車庫中的應(yīng)用，重點介紹其中氣體管路部分設(shè)計，并故障，不能執(zhí)行滅火指令時，采用機械應(yīng)急手動控制方給出管網(wǎng)及各節(jié)點的計算參數(shù)。

軋機高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)主要是對靜電火花、斷帶火花、軸承潤滑不良或損壞等引起的軋機機體的一套滅火系統(tǒng)，氣宇消防滅火系統(tǒng)建立了一套系統(tǒng)、規(guī)范的工藝標(biāo)準(zhǔn)。

二氧化碳自動滅火系統(tǒng)由：氣體滅火報警控制系統(tǒng)、火情探測系統(tǒng)、滅火驅(qū)動板、聲光報警裝置、放空閥燈、緊急啟停按鈕、滅火劑儲存瓶、容器閥門、高壓水帶、選擇閥、單向閥、氣路控制閥、壓力開關(guān)、噴嘴、啟動鋼瓶、管路等主要設(shè)備組成?？梢孕纬蓡卧毩⑾到y(tǒng)或組合分配系統(tǒng)等形式。實施單區(qū)或多區(qū)防火。

二氧化碳滅火系統(tǒng)安裝完成后，使用單位應(yīng)當(dāng)會同工程設(shè)計、設(shè)備制造、施工安裝單位，按工程驗收規(guī)定對滅火系統(tǒng)工程進(jìn)行驗收，驗收合格后，方可允許使用。1.設(shè)置二氧化碳儲存鋼瓶組站（室）的驗收要求（1）站（室）應(yīng)設(shè)置亮度足夠的照明裝置。

　船舶二氧化碳滅火系統(tǒng)由氣瓶組、啟動裝置、分配閥和通向各艙室的導(dǎo)管組成。 　　目前國際上通用的是68升/45公斤二氧化碳鋼瓶。鋼瓶的二氧化碳充注率為0.67kg/L。 　　氣瓶通過管道連接成若干組，固定后存放在二氧化碳站內(nèi)。船上配備的二氧化碳瓶數(shù)量應(yīng)滿足最大艙室的滅火要求。